起重葫芦减速器装置的详细介绍

起重葫芦减速器底面是装配基准，也是电动葫芦减速器用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。
减速器壳体经过铸造，各种机械加工之后，产生较大的内应力，所以使用一段时间可能会发生变形。这时接合面就达不到原来的精度要求，从而发生漏油现象。通常采用研磨和刮研的方法进行修理：
1、先将润滑油放出，取出所有零件，用平刮刀清除接合面上的污物和锈层
2、然后用煤油擦洗干净，在接合面上涂一层薄薄的红铅油进行研磨。
3、每研磨一遍刮掉个别的高点和毛刺，这样经过2-3遍，一般就会达到精度要求。
接合面应与孔的轴线在同一平面内，否则就会影响起重葫芦减速器齿轮传动精度。要求其平直度为0.02mm。用千分表测量内孔，如果偏差过大，不应在原基础上修复，可先将接合面刨去2mm左右，再刮研接合面，达到精度要求后再重新膛孔加工达到图纸要求。
起重葫芦减速器底面是装配基准，也是接合面的加工基准，所以要求其平面度为0.15-1.0mm，减速器接合面应平行于底面，底面和接合面的不平行度的允许偏差为1000mmm不大于0.5mm，接合面粗糙度不应低于1.6。

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